De wegenkaart van Indonesië toont het wegennet en de hoofdwegen van Indonesië. Met deze wegenkaart van Indonesië kunt u uw routes voorbereiden en vinden via de wegen van Indonesië in Zuidoost-Azië. De wegenkaart van Indonesië is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

Een grote verscheidenheid aan voertuigen wordt gebruikt voor het vervoer op de Indonesische wegen. Busdiensten zijn beschikbaar in de meeste gebieden die op het wegennet zijn aangesloten. In meer afgelegen gebieden en tussen kleinere steden worden de meeste diensten geleverd met minibussen of minibusjes (angkut). Bussen en busjes zijn ook de belangrijkste vorm van vervoer binnen de steden. Vaak worden deze geëxploiteerd als deeltaxi's, die semi-vaste routes rijden. Het nationale wegennet heeft geen gelijke tred gehouden met de groeiende vraag, wat heeft geleid tot een achterstand in de capaciteit van het wegennet. Hoewel de lengte van het nationale wegennet de afgelopen jaren jaarlijks met 3,7 procent is uitgebreid, is dit vooral te danken aan de herindeling van bestaande wegen en niet zozeer aan de aanleg van nieuwe wegen. In 2014 was slechts 3 procent van de extra rijkswegen nieuw aangelegd, terwijl 86 procent afkomstig was van de herindeling van provinciale wegen. Als gevolg hiervan wordt de huidige achterstand in netwerkcapaciteit geschat op ongeveer 17.000 rijstrook-km weg, zoals u kunt zien op de wegenkaart van Indonesië.

Van de 342.700 km wegen in 2002 was 158.670 km verhard, zoals de wegenkaart van Indonesië laat zien. Indonesië telde in 2001 526.300 personenauto's en 2.419.000 bedrijfsvoertuigen. Spoorwegen verbinden de belangrijkste steden op Java en delen van Sumatra. De staat bezit alle 6.458 km (4.013 mi) aan spoorwegen die in gebruik zijn. In delen van Java zijn wagons met airconditioning en expressdiensten ingevoerd, maar er zijn de afgelopen jaren geen nieuwe lijnen aangelegd. . Tussen 2012 en 2017 groeide de nationale vraag naar wegvervoer met 8,7 procent per jaar tot 134,9 miljard voertuig-km per jaar. Dit overtrof de gemiddelde groei van het BBP van 5,3 procent per jaar in die periode.

In 2020 bedroeg de totale lengte van de stadswegen in Indonesië ongeveer 442,7 duizend kilometer, terwijl de totale lengte van alle provinciale wegen ongeveer 54,8 duizend kilometer bedroeg, zoals vermeld op de wegenkaart van Indonesië. Uitgaande van het soort wegen, maken stadswegen bijna 81 procent uit van de totale verdeling van het wegennet in Indonesië. Nationale wegen en autowegen (d.w.z. wegen die door de centrale regering worden beheerd) zijn van strategisch belang voor de productiviteit en het concurrentievermogen van Indonesië: zij vervoeren 40 procent van al het verkeer.

De snelwegkaart van Indonesië toont de tol- en vrije snelwegen van Indonesië. Met deze wegenkaart van Indonesië kunt u uw routes op de snelwegen van Indonesië in Zuidoost-Azië voorbereiden. De wegenkaart van Indonesië is te downloaden in PDF, afdrukbaar en gratis.

De AH25 snelweg van Indonesië bestaat uit 4 delen, namelijk Jalan Raya Lintas Barat (Jalinbar), Jalan Raya Lintas Tengah (Jalinteng), Jalan Raya Lintas Timur (Jalintim), en Jalan Raya Lintas Pantai Timur, zoals u kunt zien op de wegenkaart van Indonesië. Delen ervan worden ingericht als tolweg. De Medan-Binjai tolweg is 20,5 km lang en zal tussen 2005 en 2010 worden geopend. Belangrijke steden die door de wegen worden verbonden Jalinbar (West): Padang Panjang, Padang, Painan, Bengkulu en delen van de provincie Lampung. Jalinteng (Centraal) : Medan, Bukit Tinggi, Pematang Siantar, Parapat, Tarutung, Padang Sidempuan, Bonjol, Bukittinggi, Singkarak, Bandar Jaya en Bandar Lampung, Jalintim (Oost) : Banda Aceh, Lhokseumawe, Langsa, Pangkalan Berandan, Binjai, Medan, Lima Puluh, Kisaran, Rantau Prapat, Pekanbaru, Pangkalan Kerinci, Jambi, Palembang, Indralaya, Bandar Jaya.

Indonesië heeft een aantal snelwegen, waarvan sommige Nationale Routes zijn (25, momenteel alleen in Java), en sommige snelwegen. Alle snelwegen zijn tolwegen. De duurste is de tolweg Cipularang, die Jakarta met Bandung verbindt. Door de toenemende koopkracht van de Indonesiërs worden privé-auto's steeds gewoner, vooral in de grote steden. De groei van het aantal auto's overtreft echter steeds meer de aanleg van nieuwe wegen, met als gevolg vaak verlammende files in grote delen van de grote steden, vooral in Jakarta, die vaak ook op snelwegen voorkomen. De AH2 snelweg is een van de belangrijkste snelwegen in Indonesië. De andere is AH25 in Sumatra, zoals te zien is op de Indonesische wegenkaart. Indonesië heeft ongeveer 213.649 km verharde wegen en ongeveer 154.711 km onverharde wegen (schatting 2002).

De AH2 (AH 2) is een weg in het Asian Highway Network en loopt 8230 mijl (13.177 km) van Denpasar, Indonesië naar Khosravi, Iran, zoals vermeld op de wegenkaart van Indonesië. De Trans-Sumatran Highway is een voornamelijk noord-zuid gerichte weg op het Indonesische eiland Sumatra, 2.508,5 km lang, en verbindt het noorden van het eiland in Banda Aceh met Bandar Lampung in het zuiden, en loopt onderweg door vele grote steden, waaronder Medan en Padang. De weg is een belangrijke verkeersader, die transmigranten (zie transmigrasi) van Java naar het minder dichtbevolkte Sumatra vervoert, en Sumatraanse bezoekers naar Jakarta en Java brengt. De Trans-Sumatra snelweg vormt het gehele traject van het Asian Highway Network route AH25. Het belangrijke Trans-Sumatra snelwegproject in Indonesië zal in 2024 voltooid zijn.